Да, с запасом — колесные гайки обычно затягиваются примерно до 100–150 Н·м, поэтому крутящий момент срыва 350 Н·м оставляет запас даже после воздействия ржавчины и циклов нагрева. Указанный диапазон M8–M20 охватывает колесные крепления легковых автомобилей, внедорожников и большинства легких коммерческих автомобилей.

Ожидайте, что от одного аккумулятора емкостью 2000 мАч в нормальных условиях вы сможете открутить гайки полного комплекта колес автомобиля — несколько комплектов, если гайки не заржавели. Поскольку в комплекте два аккумулятора, вы можете работать непрерывно, чередуя аккумуляторы на зарядном устройстве. Сильно корродированные крепежи, холодная погода и старые элементы питания уменьшат это значение.

Ударный гайковерт предназначен для снятия и накручивания гаек; окончательная затяжка до спецификации производителя автомобиля всегда должна выполняться с помощью калиброванного динамометрического ключа. Многие шиномонтажные мастерские накручивают гайки с помощью JP-BS35X, а затем окончательно затягивают вручную для обеспечения гарантийной силы зажима.

Любая стандартная головка с квадратным приводом 1/2 дюйма — включая глубокие, тонкостенные для легкосплавных дисков и ударные головки, а также динамометрические удлинители. Используйте только ударные аксессуары; хромированные ручные головки могут треснуть под действием ударов.

Используйте тонкостенные или пластиковые ударные головки, предназначенные для легкосплавных дисков, чтобы избежать царапин на покрытии, и начинайте накручивать гайки вручную, чтобы предотвратить перекос резьбы. Регулируемый триггер помогает в этом: легкое нажатие плавно накручивает гайку, прежде чем вы приложите полную мощность.

Корпус JP-BS35X, два аккумулятора 20 В 2000 мАч, сетевое зарядное устройство и формованный кейс для переноски. Дополнительные аккумуляторы можно заказать отдельно, чтобы у занятых фургонов был третий аккумулятор на зарядке.