Les roues pivotantes se déclenchent en quelques secondes au lieu de quelques minutes: 350 N·m de couple de rupture à travers un entraînement carré de 1/2 pouce, avec deux packs de 2000 mAh dans le kit afin que l'un recharge pendant que l'autre fonctionne.
Performance nominale du JP-BS35X pour les travaux de maintenance des pneus et des roues.
| Modèle | Le modèle JP-BS35X |
|---|---|
| Le couple de rupture | 350 N·m |
| Plateforme à batterie | 20V Li-ion, 2000 mAh 10C |
| Piles fournies | 2 emballages + chargeur |
| Le moteur carré | 1/2" (12,7 mm) prises de roue standard |
| Plage de vitesse | 2000 2530 tours/min, à déclencheur |
| Portée des fixations | M8 M20 (poignées de roues pour voitures et camions légers) |
| Ratio d'engrenage | 1 à 7. |
| Poids de l'outil (nu) | 1.205 kg |
| Courant sans charge | 3 A |
| Type de moteur | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm |
| Comprend le kit | Détecteur d'échappement |
Les valeurs sont uniquement à titre de référence; les paramètres finaux sont soumis à la plaque d'identification de l'unité livrée.
Le travail des roues est un problème de débit. Une soute de pneus tourne des centaines de roues par semaine, et une camionnette mobile de montage a une seule tentative d'une écrous corrosive avant qu'un client ne perde patience.Le modèle JP-BS35Xfixe les deux boîtiers avec un couple de rupture de 350 N·m sur une plate-forme au lithium de 20 V suffisamment puissante pour renverser les boulons de la roue M8·M20,Des attaches de moyeu et du matériel de suspension qu'une barre à main pourrait passer des minutes à combattre.
La livraison passe par une enclume carrée de 1/2 pouce, la taille que toutes les prises de roue du van utilisent déjà, donc il n'y a pas de pile d'adaptateur à perdre.et une broche en acier tungstène logée dans une tête entièrement en aluminium qui maintient la face avant rigide lorsque le marteau travaille dur. La vitesse maximale atteint 2530 r/min, mais la détente rampe lentement dans la prise lorsque vous démarrez un fil à la main.
Le kit est aussi important que l'outil.Donc un monteur fonctionne une batterie tandis que l'autre récupère pas d'attente sur un mur pendant un changement de saison quatre rouesAvec 1.205 kg de poids nu, une poignée enrobée de caoutchouc et une LED qui éclaire une roue sombre, le pistolet reste confortable lors d'un changement complet de portées répétitives.
350 N·m de couple de rupture gère les roues de roue des voitures et des camions légers, les boulons de moyeu et les écrous enrayés par la rouille qui arrêtent les canons de 12 V plus petits.
Deux packs de 2000 mAh et un chargeur sont inclus dans le boîtier ̇ l'un fonctionne pendant que l'autre se charge, donc un travail à quatre roues ne s'arrête jamais.
Pas de pinceaux de carbone à porter ou à remplacer, un fonctionnement plus frais et plus de chaque charge atteignant l'enclume construite pour une utilisation quotidienne répétitive.
La taille standard de la roue de service: prises profondes, prises en alliage à paroi mince et bâtons de couple s'adaptent directement sans adaptateur à perdre.
Enfoncez une écrousette à basse vitesse, puis serrez à 2530 tours/min pour la détacher et l'enclume s'arrête instantanément.
L'arbre de sortie en acier tungstène dans une tête d'engrenage entièrement en aluminium résiste à l'usure et à la corrosion du sel de route et du gravier.
La tête scellée empêche l'eau et la poussière de pénétrer dans le mécanisme; les conduits d'aération arrière évacuent la chaleur du moteur lors des changements de roue consécutifs.
1.205 kg de poids nu, poignée en caoutchouc anti-vibration, avant/arrière au pouce et un voyant de travail LED pour les arcs de roue sombres.
Chaque unité est construite sur notre propre ligne, donc les prix reflètent le coût de fabrication au lieu d'une chaîne d'intermédiaires.
Chaque clé est soumise à un cycle de vérification du couple, à une vérification de la chute et à un test de la batterie, enregistré à son numéro de série.
Les prix des volumes, les conteneurs mixtes et la planification des commandes répétées pour les distributeurs, les chaînes de pneus et les flottes de montage mobile.
Les batteries, les chargeurs, les enclos et les éléments internes de la boîte de vitesses restent disponibles longtemps après la fin d'une série de production.
Oui, avec une marge à rechange, les roues à roues sont généralement serrées à environ 100 à 150 Nm, de sorte que 350 Nm de couple de rupture laissent de la place à la tête même après les cycles de rouille et de chaleur.La fenêtre de la marque M8 M20 couvre les voitures particulières, les VUS et la plupart des équipements commerciaux légers pour roues.
On peut s'attendre à une voiture entière de bagues d'un seul paquet de 2000 mAh dans des conditions normales ∙ plusieurs ensembles quand les noix ne sont pas saisis.vous pouvez travailler en continu en tournant des paquets sur le chargeurLes fixations fortement corrodées, le froid et les cellules plus anciennes réduiront ce chiffre.
Une clé de frappe est destinée à retirer et à faire tourner les écrous; le serrage final selon les spécifications du constructeur du véhicule doit toujours être effectué avec une clé de couple calibrée.Beaucoup de magasins de pneus tournent les boutons avec le JP-BS35X et finissent à la main pour une force de serrage sûre en garantie.
Toute prise carrée standard de 1/2" incluant une roue en alliage à paroi mince et profonde et des prises à impact, plus des bâtons limitant le couple. Utilisez uniquement des accessoires à impact;Les prises à main en chrome peuvent se briser sous le marteau..
Utilisez des prises d'impact à paroi mince ou à manches en plastique conçues pour les jantes en alliage afin d'éviter de marquer la finition, et démarrez les boutons à la main pour éviter les fils croisés.une légère pression fait tourner la noix doucement avant d'appliquer toute la puissance.
La carrosserie JP-BS35X, deux batteries de 20V 2000mAh, un chargeur électrique et un porte-bagages moulé.