تزيل صواميل العجلات في ثوانٍ بدلاً من دقائق: 350 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى عبر محرك مربع 1/2 بوصة، مع عبوتين بسعة 2000 مللي أمبير في الساعة في المجموعة بحيث تشحن إحداهما أثناء عمل الأخرى.
الأداء المقدر لـ JP-BS35X لأعمال خدمة الإطارات والعجلات.
| الموديل | JP-BS35X |
|---|---|
| عزم الدوران الأقصى | 350 نيوتن متر |
| منصة البطارية | 20 فولت ليثيوم أيون، 2000 مللي أمبير في الساعة 10C |
| البطاريات الموردة | عبوتان + شاحن |
| محرك مربع | 1/2 بوصة (12.7 ملم) — مقابس العجلات القياسية |
| نطاق السرعة | 2000 – 2530 دورة في الدقيقة، يتم التحكم فيها بالمفتاح |
| نطاق المثبتات | M8 – M20 (صواميل عجلات السيارات والشاحنات الخفيفة) |
| نسبة التروس | 1 : 7 |
| وزن الأداة (بدون بطارية) | 1.205 كجم |
| تيار عدم التحميل | 3 أمبير |
| نوع المحرك | بدون فرش، ملفات نحاسية نقية |
| تتضمن المجموعة | مفتاح، بطاريتان، شاحن، حقيبة حمل |
القيم للمرجع فقط؛ المعلمات النهائية تخضع للوحة الاسم على الوحدة المسلمة.
تعتبر أعمال العجلات مشكلة إنتاجية. يقوم مركز الإطارات بتدوير مئات الصواميل أسبوعيًا، ويحصل فان تركيب الإطارات المتنقل على محاولة واحدة لصامولة متآكلة قبل أن يفقد العميل صبره. يحل مفتاح JP-BS35X كلتا الحالتين بعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر على منصة ليثيوم 20 فولت — وهو ما يكفي لعكس مسامير العجلات M8–M20، ومثبتات المحور، وأجهزة التعليق التي قد تستغرق قضبان اليد دقائق في التعامل معها.
يتم نقل الطاقة عبر سندان مربع 1/2 بوصة، وهو الحجم الذي تستخدمه كل مقابس العجلات في الفان بالفعل، لذلك لا توجد مجموعة محولات لتضيع. خلفها توجد نسبة تخفيض 1:7 تعمل على عمود مزدوج المحامل، ومغزل من الصلب التنجستن مثبت في رأس من الألومنيوم بالكامل يحافظ على ثبات الواجهة الأمامية عند عمل المطرقة بجد. تصل السرعة القصوى إلى 2530 دورة في الدقيقة، ومع ذلك فإن المفتاح يقوم بتدوير المقبس ببطء عندما تبدأ في ربط سن يدويًا.
المجموعة لا تقل أهمية عن الأداة. يتم شحن عبوتين بسعة 2000 مللي أمبير في الساعة 10C وشاحن في الحقيبة، لذلك يقوم الفني بتشغيل بطارية واحدة بينما تتعافى الأخرى — لا انتظار على الحائط خلال موسم تغيير الإطارات الأربعة. بوزن 1.205 كجم بدون بطارية، مع مقبض مغلف بالمطاط ومصباح LED يضيء قوس عجلة مظلم، يظل المفتاح مريحًا طوال نوبة عمل كاملة من الوصول المتكرر.
عزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر يتعامل مع صواميل عجلات السيارات والشاحنات الخفيفة، ومسامير المحور، والصواميل المتآكلة التي توقف مفاتيح 12 فولت الأصغر.
تأتي عبوتان بسعة 2000 مللي أمبير في الساعة وشاحن في الحقيبة — تعمل واحدة بينما تشحن الأخرى، لذلك لا تتوقف مهمة تغيير الإطارات الأربعة أبدًا.
لا توجد فرش كربونية تتآكل أو تحتاج إلى استبدال، تشغيل أبرد والمزيد من كل شحنة يصل إلى السندان — مصمم للاستخدام اليومي المتكرر.
حجم خدمة العجلات القياسي: المقابس العميقة، المقابس ذات الجدران الرقيقة للعجلات المصنوعة من الألومنيوم، وعصي تحديد العزم تناسب مباشرة بدون محولات لتضيع.
قم بتدوير الصامولة ببطء، ثم اضغط للحصول على سرعة 2530 دورة في الدقيقة الكاملة لفكها — حررها ويتوقف السندان فورًا.
عمود خرج من الصلب التنجستن في رأس تروس من الألومنيوم بالكامل يقاوم التآكل والتآكل من ملح الطريق والحصى.
رأس محكم الإغلاق يبقي الماء والغبار خارج الآلية؛ فتحات تهوية خلفية تخرج حرارة المحرك أثناء تغييرات العجلات المتتالية.
وزن 1.205 كجم بدون بطارية، مقبض مطاطي مضاد للاهتزاز، دوران أمامي/عكسي بإبهام، ومصباح عمل LED لأقواس العجلات المظلمة.
يتم بناء كل وحدة على خط الإنتاج الخاص بنا، لذا تعكس الأسعار تكلفة التصنيع بدلاً من سلسلة من الوسطاء.
يتم تشغيل كل مفتاح عزم من خلال دورة التحقق من عزم الدوران، وفحص السقوط، واختبار البطارية، وتسجيلها في رقمه التسلسلي.
أسعار الكميات، والحاويات المختلطة، وجدولة الطلبات المتكررة للموزعين، وسلاسل الإطارات، وأساطيل التركيب المتنقلة.
البطاريات، والشواحن، والسندان، ومكونات علبة التروس الداخلية تظل متاحة لفترة طويلة بعد إغلاق خط الإنتاج.
نعم، مع هامش كبير — عادة ما يتم شد صواميل العجلات إلى حوالي 100–150 نيوتن متر، لذا فإن عزم الدوران الأقصى البالغ 350 نيوتن متر يترك هامشًا حتى بعد دورات الصدأ والحرارة. النافذة المصنفة M8–M20 تغطي سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي ومعظم أجهزة عجلات المركبات التجارية الخفيفة.
توقع إنجاز صواميل سيارة كاملة من عبوة واحدة بسعة 2000 مللي أمبير في الساعة في الظروف العادية — عدة مجموعات عندما لا تكون الصواميل متآكلة. نظرًا لأن المجموعة تحمل بطاريتين، يمكنك العمل بشكل مستمر عن طريق تدوير العبوات على الشاحن. المثبتات المتآكلة بشدة، والطقس البارد، والخلايا القديمة ستقلل هذا الرقم.
مفتاح العزم مخصص للإزالة وتدوير الصواميل؛ يجب دائمًا إجراء الشد النهائي وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للمركبة باستخدام مفتاح عزم معاير. تقوم العديد من ورش الإطارات بتدوير الصواميل باستخدام JP-BS35X والانتهاء يدويًا للحصول على قوة شد آمنة للضمان.
أي مقبس مربع قياسي 1/2 بوصة — بما في ذلك المقابس العميقة، والمقابس ذات الجدران الرقيقة للعجلات المصنوعة من الألومنيوم، والمقابس المقاومة للصدمات، وعصي تحديد العزم. استخدم الملحقات المقاومة للصدمات فقط؛ يمكن أن تتشقق المقابس اليدوية المصنوعة من الكروم تحت الضرب.
استخدم مقابس الصدمات ذات الجدران الرقيقة أو الأكمام البلاستيكية المصممة لحواف الألومنيوم لتجنب خدش السطح، وابدأ الصواميل يدويًا لمنع التداخل. يساعد المفتاح المتغير هنا: ضغطة خفيفة تدور الصامولة بلطف قبل تطبيق القوة الكاملة.
جسم JP-BS35X، بطاريتان 20 فولت 2000 مللي أمبير في الساعة، شاحن رئيسي، وحقيبة حمل مصبوبة. يمكن طلب بطاريات إضافية بشكل منفصل حتى تحتفظ الفانات المزدحمة بعبوة ثالثة قيد الشحن.
