Ja, mit Spielraum — Radmuttern werden typischerweise mit etwa 100–150 N·m angezogen, sodass 350 N·m Anzugsdrehmoment selbst nach Rost- und Hitzezyklen noch Spielraum lassen. Das angegebene Fenster M8–M20 deckt Pkw, SUVs und die meisten leichten Nutzfahrzeug-Radbefestigungen ab.

Erwarten Sie eine volle Autoladung von Muttern von einem einzigen 2000mAh-Akku unter normalen Bedingungen — mehrere Sätze, wenn die Muttern nicht festsitzen. Da das Kit zwei Akkus enthält, können Sie kontinuierlich arbeiten, indem Sie die Akkus am Ladegerät rotieren. Stark verrostete Befestigungselemente, kaltes Wetter und ältere Zellen reduzieren diese Zahl.

Ein Schlagschrauber dient zum Entfernen und Eindrehen von Muttern; das endgültige Anziehen auf die Spezifikation des Fahrzeugherstellers sollte immer mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel erfolgen. Viele Reifenwerkstätten drehen Muttern mit dem JP-BS35X ein und beenden die Arbeit von Hand für garantiekonforme Klemmkraft.

Jede Standard-1/2" Vierkantstecknuss — einschließlich tiefer, dünnwandiger Leichtmetallfelgen- und schlagfester Stecknüsse sowie drehmomentbegrenzender Stäbe. Verwenden Sie nur schlagfeste Zubehörteile; Chrom-Handstecknüsse können unter Hammerschlägen brechen.

Verwenden Sie dünnwandige oder kunststoffbeschichtete Schlagstecknüsse, die für Leichtmetallfelgen ausgelegt sind, um Kratzer auf der Oberfläche zu vermeiden, und setzen Sie die Muttern von Hand an, um ein Verkanten zu verhindern. Der variable Abzug hilft hier: Ein leichtes Drücken dreht die Mutter sanft ein, bevor Sie die volle Leistung einsetzen.

Das JP-BS35X-Gehäuse, zwei 20V 2000mAh-Akkupacks, ein Netzladegerät und ein geformter Transportkoffer. Zusätzliche Akkus können separat bestellt werden, damit geschäftige Transporter einen dritten Akku zum Aufladen bereithalten.