Ανεξαρτήτως πετρελαίου ή λιπασμένου με πετρέλαιο συμπίεσμοι αέρα για εργαστήρια

Αν αγοράζετε έναν αεροσυμπιεστή για ένα εργαστήριο, το ερώτημα του λαδιού συνήθως προκύπτει πριν από την πίεση ή το μέγεθος της δεξαμενής. Οι δύο τύποι δεν είναι καλοί και καλύτεροι - λύνουν διαφορετικά προβλήματα, και η επιλογή του λάθος θα φανεί ως κόστος πολύ πριν φανεί ως βλάβη.

Σε έναν αεροσυμπιεστή χωρίς λίπανση, δεν υπάρχει λάδι στον θάλαμο συμπίεσης. Το έμβολο λειτουργεί με αυτολιπαινόμενα δαχτυλίδια και επικαλυμμένους κυλίνδρους, οπότε ο αέρας που εξέρχεται από την αντλία δεν περιέχει ομίχλη λαδιού.

Αυτή η μοναδική σχεδιαστική διαφορά οδηγεί σε όλα τα άλλα. Χωρίς λάδι σημαίνει χωρίς αλλαγές λαδιού, χωρίς φίλτρο διαχωριστή λαδιού για αντικατάσταση και χωρίς μεταφορά λαδιού στη γραμμή. Σημαίνει επίσης ότι ο αέρας είναι αρκετά καθαρός για να αγγίξει ένα προϊόν, μια επιφάνεια που βάφεται ή ένα άτομο.

Οι συμβιβασμοί είναι πραγματικοί και αξίζει να αναφερθούν ξεκάθαρα: η αντλία λειτουργεί πιο ζεστά, οι ανοχές είναι πιο σφιχτές και μια επισκευή κοστίζει περισσότερο από μια μονάδα με λίπανση. Τα φθηνά μοντέλα χωρίς λίπανση ανέχονται κακώς τη συνεχή λειτουργία, γι' αυτό ο κύκλος λειτουργίας είναι το ερώτημα που πρέπει να κάνετε πριν από την τιμή.

Οι αεροσυμπιεστές με λίπανση είναι το καλύτερο εργαλείο για βαριά, βρώμικη, συνεχή εργασία: αμμοβολή, αεροσφυριά σε βουλκανιζατέρ, μακροχρόνιες λειτουργίες σε γραμμή παραγωγής. Το λάδι απομακρύνει τη θερμότητα από το έμβολο, οπότε η αντλία επιβιώνει από παρατεταμένη φόρτιση με απλούστερο σχεδιασμό σε χαμηλότερη τιμή αγοράς.

Το κόστος μεταφέρεται στη συντήρηση. Το λάδι πρέπει να αλλάζεται σύμφωνα με το πρόγραμμα, τα φίλτρα διαχωριστή να αντικαθίστανται, και αν ο αέρας αγγίζει ένα προϊόν, χρειάζεστε φιλτράρισμα και ξήρανση κατάντη για να αφαιρέσετε αυτό που έβαλε η αντλία.

Με λίγα λόγια: πληρώστε λιγότερα αρχικά, κάντε περισσότερη συντήρηση και φιλτράρετε τον αέρα αν η ποιότητα έχει σημασία. Καμία προσέγγιση δεν είναι λάθος - ταιριάζουν σε διαφορετικές εργασίες.

Η τιμή αγοράς είναι το μικρότερο μέρος του κόστους ενός αεροσυμπιεστή. Ο αριθμός που έχει σημασία είναι η τιμή αγοράς συν την ενέργεια συν τη συντήρηση συν τον χρόνο διακοπής λειτουργίας κατά τα έτη που σκοπεύετε να τον κρατήσετε.

Μια μονάδα με λίπανση είναι φθηνότερη στην αγορά και ακριβότερη στη συντήρηση. Μια μονάδα χωρίς λίπανση κοστίζει περισσότερο αρχικά και λιγότερο στη συντήρηση, χωρίς λάδι για αγορά και χωρίς ερώτημα απόρριψης λαδιού. Αν ο αεροσυμπιεστής λειτουργεί καθημερινά, το χάσμα κλείνει γρήγορα. αν λειτουργεί δύο φορές την εβδομάδα, η φθηνότερη μονάδα παραμένει συχνά φθηνότερη.

Η μεταβλητή που ξεχνούν οι αγοραστές είναι ο χρόνος διακοπής λειτουργίας. Μια αποτυχημένη αντλία στη μέση μιας σύμβασης κοστίζει περισσότερο από τη διαφορά μεταξύ των δύο μηχανών, γι' αυτό η τοπική διαθεσιμότητα ανταλλακτικών ανήκει στη σύγκριση, όχι στα ψιλά γράμματα.

Τα περισσότερα προβλήματα αεροσυμπιεστών που βλέπουμε είναι προβλήματα προδιαγραφών, όχι προβλήματα κατασκευής. Μια μονάδα ονομαστική για διακοπτόμενη χρήση σε μια γραμμή που δεν σταματά ποτέ, ή μια αντλία χωρίς λίπανση που ζητείται να κάνει τη δουλειά μιας με λίπανση, θα αποτύχει στο χρονοδιάγραμμα - και η αποτυχία θα αποδοθεί στη μάρκα αντί στην επιλογή.