Και τα δύο μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα 20V χωρίς ψήκτρες, την κίνηση 1/2" και τον μηχανισμό 1:7. Το BS50X αυξάνει τη μέγιστη ροπή από 350 σε 500 N·m, επεκτείνει το εύρος παξιμαδιών από M8–M20 σε M10–M22, αυξάνει την τελική ταχύτητα από 2530 σε 2700 σ.α.λ. και μειώνει το βάρος χωρίς μπαταρία στα 1,105 κιλά. Επιλέξτε το BS35X για επιβατικά αυτοκίνητα και γενικές εργασίες συνεργείου· επιλέξτε το BS50X για μπουλόνια ελαφρών φορτηγών, συναρμολογητές σκαλωσιών και βαρύτερους δομικούς συνδετήρες.

Το ονομαστικό παράθυρο M10–M22 καλύπτει μπουλόνια τροχών ελαφρών φορτηγών και λεωφορείων, μπουλόνια στερέωσης μηχανημάτων, σφιγκτήρες σκαλωσιάς και γεωργικό υλικό. Οι συνδετήρες τροχών και πλαισίου σε αυτό το εύρος μεγεθών συνήθως λύνονται χωρίς θερμότητα ή ράβδους διαστολής· τα σοβαρά διαβρωμένα μπουλόνια M22 μπορεί να επωφεληθούν πρώτα από διεισδυτικό λάδι.

Όπως στο τυπικό κιτ της σειράς JP-BS: το σώμα του κρουστικού, δύο μπαταρίες 20V 2000mAh 10C, ένας φορτιστής δικτύου και μια θήκη μεταφοράς. Η μία μπαταρία τροφοδοτεί το εργαλείο ενώ η άλλη φορτίζει, οπότε μια βάρδια δεν περιμένει ποτέ στον τοίχο. Επιβεβαιώστε την ακριβή λίστα συσκευασίας με την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας.

Δεν υπάρχουν καρβουνόψηκτρες που να φθείρονται ή να χρειάζονται αντικατάσταση, οπότε η διάρκεια ζωής είναι μεγαλύτερη, η συσσώρευση θερμότητας είναι χαμηλότερη και περισσότερο από κάθε φόρτιση γίνεται ροπή στον άξονα. Ο πυρήνας από καθαρό χαλκό ανέχεται επίσης το παρατεταμένο πάτημα της σκανδάλης που απαιτεί η κρουστική εργασία.

Ναι. Τοποθετήστε ένα τσοκ δράπανου 1/2" και το εργαλείο δέχεται τρυπάνια σε μέταλλο, ξύλο και τοίχους· τοποθετήστε καρυδάκια ή αντάπτορες για οδήγηση. Αυτό το καθιστά μια λύση ενός εργαλείου για συνεργεία συναρμολόγησης που χρειάζεται να βιδώνουν, να ξεβιδώνουν και περιστασιακά να τρυπούν στην ίδια εργασία.