Branchez et travaillez : une pompe à piston entraînée par courroie de 3 kW délivrant 360 L/min à 8 bar, installée sur un réservoir vertical trapu de 150 litres qui s'adapte là où les compresseurs hauts ne peuvent pas.
Caractéristiques nominales pour la construction monophasée. À considérer comme données de référence et à confirmer sur la plaque de la machine à la livraison.
| Puissance nominale | Compresseur à piston monophasé 4 CV (3 kW) |
|---|---|
| Alimentation | 220V / 60 Hz / 1 phase — tension de prise murale standard |
| Bobinage moteur | Fil de cuivre pur |
| Vitesse de la pompe | 1400 tr/min, réduction par courroie |
| Pression max / de service | 8 bar (0,8 MPa / 116 PSI) |
| Débit d'air aspiré | 360 L/min ≈ 12,7 CFM |
| Réservoir d'air | Réservoir vertical de 150 L, profil bas "court et large" |
| Dimensions | 69 × 56 × 148 cm — rentre sous les plafonds de 1,6 m avec dégagement |
| Poids | 116 kg net |
| Lubrification | Système de barbotage d'huile avec voyant |
| Emballage d'exportation | Caisse en contreplaqué |
Valeurs à titre indicatif. Cette unité est configurée pour les réseaux 60 Hz (220V nominal) ; des versions 50 Hz et triphasées 380V du même réservoir sont disponibles dans la série.
La plupart des compresseurs à piston de 3 à 4 CV supposent que vous disposez d'une alimentation triphasée. Celui-ci non. Le compresseur d'air monophasé 220Va été configuré spécifiquement pour les marchés 60 Hz — îles des Caraïbes, parties de l'Amérique du Sud, Philippines, réseaux régionaux incluant Taiwan — où l'alimentation triphasée n'atteint tout simplement pas les petits garages, les ateliers de pneus et les ateliers de village. Vous branchez une prise 220V dédiée, vous branchez, et vous obtenez 360 litres par minute à 8 bar.
À l'intérieur de la caisse se trouve une véritable machine à piston entraînée par courroie, pas un compresseur de loisir. Le moteur de 3 kW à bobinage cuivre entraîne la pompe via une réduction par courroie qui maintient la vitesse du vilebrequin à 1400 tr/min— assez lent pour que les cylindres à ailettes dissipent naturellement la chaleur tout au long d'une journée de travail, ce qui explique pourquoi cette architecture domine les garages professionnels du monde entier.
Le réservoir est là où ce modèle se distingue du catalogue : un réservoir vertical de 150 litres aux proportions courtes et larges. La hauteur totale n'atteint que 148 cm, il se place donc sous les toits bas, les auvents et les mezzanines d'atelier qu'un compresseur conventionnel de 150 L à réservoir haut ne peut pas franchir — tout en stockant suffisamment d'air pour que votre clé à chocs fonctionne lors d'un changement de roue complet sans que le moteur ne s'arrête et ne redémarre constamment.
Conçu pour les réalités de l'alimentation monophasée des ateliers.
Ateliers de pneus ruraux, ateliers d'îles, garages de centres commerciaux — partout où le réseau s'arrête à 220V. Le moteur à condensateur de démarrage et la soupape de décharge maintiennent le courant d'appel dans les limites tolérées par un disjoncteur normal.
Le rapport poulie moteur et poulie pompe est adapté aux réseaux 60 Hz, maintenant une vitesse de pompe réelle à 1400 tr/min. Une machine 50 Hz fonctionnant sur une alimentation 60 Hz sur-régime et surchauffe — celle-ci est construite pour votre réseau dès le premier jour.
Le cyclage répété du compresseur est ce qui tue les moteurs bon marché. Les bobinages en cuivre pur fonctionnent plus froidement par ampère et survivent au rythme quotidien de démarrage/arrêt d'un poste de service occupé bien plus longtemps que les alternatives économiques.
Le réservoir court et large de 150 L stocke autant d'air qu'un réservoir haut mais maintient l'ensemble de la machine sous 1,5 mètre. Les réservoirs larges refroidissent également l'air plus rapidement, réduisant l'humidité avant qu'elle n'atteigne votre clé à chocs.
Pressostat avec levier marche/arrêt, deux manomètres, régulateur réglable et sortie à connexion rapide sont regroupés à hauteur de travail. La soupape de sécurité et la purge du réservoir sont accessibles sans ramper sous la machine.
Voyant d'huile, orifice de remplissage supérieur et tension de courroie accessibles par deux vis moletées sur le carter. Une vérification hebdomadaire prend cinq minutes, et chaque consommable — courroie, segments, plaques de soupape — est une pièce en stock.
Nantong Shengqiang fabrique et exporte des compresseurs à piston — voici ce que cela signifie pour votre commande.
Nous bobinons, câblons et testons pour la tension et la fréquence de votre marché avant l'emballage. Le monophasé 60 Hz est une configuration standard pour nous, pas un travail personnalisé.
Le réservoir trapu s'empile efficacement dans des caisses en contreplaqué. Les distributeurs remplissent régulièrement des conteneurs de 20 pieds avec cette série à des prix directs d'usine.
Les courroies, les ensembles de soupapes, les jeux de segments et les manomètres restent en production pendant toute la durée de vie de la série. Les machines de vos clients restent réparables pendant dix ans, pas une saison.
Marquage OEM sur le réservoir, la caisse et le manuel avec des minimums bas. Nous ne vendons pas dans des territoires exclusifs sans accord — votre marché reste le vôtre.
Commandez plutôt la version 50 Hz. La vitesse du moteur et le débit de la pompe sont conçus autour de la fréquence de ligne ; faire fonctionner cette unité 60 Hz sur un réseau 50 Hz ralentirait la pompe et modifierait ses caractéristiques de pression. Les deux versions sortent de la même chaîne de production, il suffit donc de spécifier lors de la commande.
Un circuit 220V dédié avec un disjoncteur de 30 à 40 A couvre confortablement le pic de démarrage. Comme le pressostat décharge la pompe avant le redémarrage, il n'y a pas de second pic d'appel en fonctionnement normal.
Ni l'un ni l'autre. Il contient les mêmes 150 litres, utilise la même coque en acier certifiée et porte la même configuration de soupape de sécurité. Acoustiquement, vous entendrez la pompe, pas le réservoir. La seule différence est 30 à 40 cm de hauteur en moins — ce qui est généralement la raison pour laquelle les gens le choisissent.
Oui, avec une utilisation normale de la gâchette. Une clé à chocs 1/2" consomme environ 150 à 200 L/min en rotation ; avec un débit d'air aspiré de 360 L/min, la pompe remplit la réserve de 150 L entre les roues avec de la marge. Un travail continu gourmand en air comme le sablage dépasse cette catégorie.
Une caisse en contreplaqué, 69 × 56 × 148 cm, machine boulonnée sur un patin à l'intérieur. Le manuel, la clé de purge et la boîte à outils sont emballés avec. L'huile est expédiée séparément ou vidangée pour le fret maritime — indiquez-nous votre trajet et nous emballerons en conséquence.
Avec une vidange quotidienne, des vérifications d'huile hebdomadaires et des changements de courroie périodiques, cette famille de pompes fonctionne couramment 8 à 10 ans dans les ateliers commerciaux. Négligez l'huile et aucun compresseur à piston ne dure — le voyant est là pour faire de cette vérification une habitude de cinq secondes.