Azulejo fuera, yeso abajo, canales de cable abiertos: un pistón de 28 mm golpea el cincel 6.200 veces por minuto con una batería de 21V, con un dial de modo que cambia de cincelar a taladrar en un solo giro.
Cifras de fábrica para el martillo rotatorio inalámbrico sin escobillas JP-ZC1X — el modelo de cilindro pesado de la familia de martillos ligeros JP 1X.
| Modelo | JP-ZC1X |
|---|---|
| Voltaje de la Batería | 21V (Li-ion) |
| Capacidad de la Batería | 4.0 Ah |
| Motor | Sin escobillas, bobinados de cobre libre de oxígeno |
| Diámetro del Cilindro | 28 mm |
| Velocidad sin Carga | 0 – 980 r/min, infinitamente variable |
| Frecuencia de Impacto | 0 – 6200 bpm |
| Diámetro Máximo de Taladrado | 26 mm (hormigón) |
| Portaherramientas | Estilo SDS-Plus, portabrocas de acero sin herramientas |
| Funciones | 3 en 1: taladrado con percusión / picado de demolición / cincelado |
| Seguridad | Embrague de seguridad con parada automática al golpear barras de refuerzo |
| Peso Neto | 3.5 kg |
| Peso Bruto | 5.3 kg |
Valores solo de referencia; los parámetros finales están sujetos a la placa de identificación de la unidad entregada. La velocidad sin carga, la tasa de impacto y el diámetro de taladrado siguen la hoja de datos de la familia JP 1X — confirme contra la placa de identificación ZC1X al realizar el pedido.
El trabajo de reforma vive y muere por la velocidad de remoción. Azulejo viejo de la pared del baño, revoque del suelo, un canal cortado en la pared para el nuevo conducto — cada uno de esos trabajos solía significar arrastrar un rompedor con cable por la obra. El JP-ZC1X aporta la misma potencia de impacto a una batería: su cilindro de 28 mm, el más pesado de la familia JP 1X de Nantong Shengqiang, golpea un cincel hasta 6.200 veces por minuto sin un solo metro de cable.
Cambiar de remoción a fijación lleva un solo giro del dial de modo. Déjalo en modo cincel y una hoja plana o puntiaguda quita azulejos, yeso y lechos de adhesivo toda la mañana; gíralo a modo martillo y la misma herramienta perfora agujeros limpios para los nuevos accesorios. El portabrocas sin herramientas libera un cincel caliente en segundos — tira del collarín hacia atrás y la hoja se cae para la siguiente forma.
El polvo de la renovación es brutal para las herramientas, por lo que la ZC1X está sellada contra él. La tapa de la caja de cambios a prueba de aceite mantiene el lubricante dentro y la suciedad fuera, el conducto de refrigeración multicanal evita que el polvo se asiente en los bobinados, y el motor sin escobillas de cobre libre de oxígeno no pierde potencia a medida que pasan las horas. Un mango lateral de 360° permite a los operarios diestros y zurdos ajustar su propio agarre para quitar revestimientos por encima de la cabeza o raspar el suelo.
6.200 golpes de pistón por minuto levantan azulejos, yeso y revoque rápidamente — comportamiento de rompedor con cable desde una batería de 21V.
El portabrocas de resorte libera un cincel que acaba de salir de una pared en segundos; sin llaves, sin tornillos de banco, sin guantes quemados.
La punta sellada y la tapa a prueba de aceite mantienen la suciedad de la renovación alejada de los engranajes — el punto de fallo de los rompedores baratos.
El motor sin escobillas de cobre libre de oxígeno mantiene su tasa de impacto durante largas sesiones de despegue y se recarga sin pérdida de memoria.
Los modos cincel, picador y taladro percutor se encuentran detrás de un solo selector; nada que desatornillar o extraviar entre tareas.
El mango en D gira 360°, por lo que tanto el trabajo por encima de la cabeza como el raspado del suelo obtienen un ángulo de muñeca natural.
Cuando un cincel muerde con fuerza, el embrague de seguridad separa la transmisión y el motor mantiene sus componentes internos intactos.
3.5 kg mantiene el trabajo aéreo sostenible; el conjunto de engranajes de aleación detrás de él está clasificado para trabajo de demolición continuo.
Compre al precio que cobra la fábrica, no al precio que han acordado tres intermediarios.
La resistencia al impacto, las pruebas de caída y el ciclo de la batería se ejecutan y registran para cada martillo antes de su envío.
El color de la carcasa, la marca impresa, la interfaz de la batería, el inserto de espuma y la caja exterior siguen las reglas de su marca.
Las baterías, cargadores, portabrocas y cilindros permanecen en stock mucho más allá de la vida útil de la línea de producción.
Las puntas de cincel, los cinceles planos y los cinceles de gubia con vástago estilo SDS-Plus encajan en el portabrocas. Presione la broca hasta que haga clic; el vástago ranurado se bloquea para que el martilleo no pueda girarlo ni expulsarlo. Para liberarlo, tire del collarín hacia atrás y levante la herramienta.
Ambos. Los azulejos de pared y el yeso se quitan rápidamente con un cincel plano; los azulejos de cerámica de suelo sobre lechos de adhesivo se levantan con una pala ancha para raspar el suelo sostenida en un ángulo poco profundo. El revoque comercial grueso va más lento — para la remoción completa de la losa, un rompedor más grande y dedicado es la herramienta adecuada.
El cincelado continuo es la mayor demanda de la herramienta: espere aproximadamente 25–40 minutos de despegue intensivo por carga, lo que en la práctica cubre el área de azulejos de un baño. Una segunda batería en el cargador mantiene el trabajo en movimiento sin que un cable llegue nunca al lugar de trabajo.
Sí — gire el selector a modo taladro percutor y coloque una broca rotatoria; abrirá agujeros de hasta 26 mm en hormigón para las nuevas fijaciones. Esa secuencia de taladrar, luego empotrar y luego fijar es exactamente por qué los equipos de montaje llevan este modelo en lugar de un rompedor dedicado.
El trío comparte una plataforma sin escobillas de 21V. La ZC1X lleva el cilindro de 28 mm — el impacto más fuerte de los tres — por lo que la demolición y el cincelado son su trabajo natural; la QC1X es la más ligera para trabajos aéreos; la MN1X equilibra entre las dos para taladrado general.
Tres canales de refrigeración separados ventilan el motor y la caja de cambios, y la transmisión sin escobillas en sí genera menos calor que un equivalente con escobillas. La tapa de aceite sellada mantiene el lubricante donde debe estar, por lo que la transmisión se mantiene protegida turno tras turno.