Отверстия под анкеры в монолитном бетоне без сетевого шнура: цилиндр диаметром 28 мм приводит поршень в движение со скоростью до 6200 ударов в минуту, а бесщеточный двигатель обеспечивает плавный ход от первого до пятисотого отверстия.
Заводские данные для беспроводного бесщеточного ударного молотка JP-ZC1X — модели с тяжелым цилиндром из семейства легких молотков JP 1X.
| Модель | JP-ZC1X |
|---|---|
| Напряжение аккумулятора | 21V (Li-ion) |
| Емкость аккумулятора | 4.0 Ач |
| Двигатель | Бесщеточный, с обмотками из бескислородной меди |
| Диаметр цилиндра | 28 мм |
| Частота вращения на холостом ходу | 0 – 980 об/мин, плавно регулируемая |
| Частота ударов | 0 – 6200 уд/мин |
| Макс. диаметр сверления | 26 мм (бетон) |
| Патрон | Тип SDS-Plus, быстрозажимной стальной патрон |
| Функции | 3-в-1: сверление с ударом / долбление / долбление зубилом |
| Безопасность | Предохранительная муфта с автоотключением при ударе о арматуру |
| Вес нетто | 3.5 кг |
| Вес брутто | 5.3 кг |
Значения приведены только для справки; окончательные параметры зависят от паспортной таблички на поставляемом устройстве. Частота вращения на холостом ходу, частота ударов и диаметр сверления соответствуют техническому описанию семейства JP 1X — при заказе уточняйте по паспортной табличке ZC1X.
Крепление шпал, поручней, кабельных лотков и опор оборудования к затвердевшему бетону обычно означает поиск розетки и удлинителя. Модель JP-ZC1X устраняет эту зависимость: литиевая батарея 21 В 4.0 Ач питает бесщеточный двигатель, который приводит в движение цилиндр диаметром 28 мм — самый большой поршень в семействе JP 1X от Nantong Shengqiang —, наносящий 6200 ударов в минуту в плиту, в то время как сверло вращается со скоростью до 980 об/мин. Отверстие диаметром 26 мм в монолитном бетоне займет секунды, а не минуты.
Для монтажников арифметика проста. Одна зарядка аккумулятора покрывает утро работы по сверлению анкерных отверстий M8–M16; предохранительная муфта мгновенно срабатывает, когда сверло натыкается на скрытую арматуру; а быстрозажимной стальной патрон без инструментов меняет сверла для пилотных отверстий и более глубокие сверла по кирпичу без ключа или тисков. Когда задача меняется со сверления на долбление, тот же селектор переводит инструмент в режимы долбления и зубила — никакой второй машины в фургоне.
Удобство использования было разработано с учетом работы на лестницах и строительных лесах. При весе 3,5 кг центр тяжести находится близко к рукоятке, поворотная на 360° боковая рукоятка поглощает крутящий момент, а герметичная маслостойкая крышка удерживает смазку внутри редуктора, а не на свежем бетоне. Три охлаждающих канала отводят тепло от обмоток, поэтому молоток сохраняет полную частоту ударов при длительной работе по креплению.
Цилиндр диаметром 28 мм сжимает воздух за сверлом, поэтому каждый из 6200 ударов в минуту достигает цели с полной силой — так, как должен ломаться бетон.
Отодвиньте воротник, вставьте сверло, отпустите. Держатель типа SDS-Plus фиксирует оснастку в пазах, которые не могут быть сдвинуты ударом.
При ударе о сталь внутри плиты муфта отключает привод, прежде чем инструмент сможет провернуться — отметьте место, сбросьте, продолжайте сверлить.
Обмотки из бескислородной меди снижают сопротивление и нагрев. Щетки отсутствуют, поэтому выходная мощность остается постоянной на протяжении всего срока службы инструмента.
3,5 кг, сконцентрированные у задней рукоятки, позволяют держать одну руку свободной на лестнице; рукоятка D-образной формы поворачивается на 360° для управления двумя руками.
Три раздельных воздушных канала отводят тепло от двигателя и редуктора, не позволяя строительной пыли забивать корпус.
Высокогерметичная масляная крышка устраняет классическую проблему ударных молотков — вытекание смазки через носовой конус во время хранения.
Ударное сверление, долбление и долбление зубилом за одним диском означает отсутствие второго инструмента для демонтажа, загромождающего ящик с инструментами.
Заказывайте по заводским ценам без посредников.
Каждый молоток регистрирует свои данные об ударах, падениях и циклах заряда аккумулятора перед упаковкой для отправки.
Цвета, логотипы, аккумуляторная платформа, дизайн вкладыша и печать на коробке могут быть адаптированы под ваш каталог.
Аккумуляторы, зарядные устройства, патроны и цилиндры остаются на складе еще долго после закрытия производственной партии.
В бетоне средней плотности аккумулятор емкостью 4.0 Ач обычно обеспечивает 150–250 отверстий диаметром 10–12 мм или 80–120 отверстий диаметром 16 мм. Более низкая температура и более твердые заполнители снижают этот показатель. Бригады, выполняющие непрерывные анкерные работы, обычно имеют второй аккумулятор, чтобы один заряжался, пока другой работает.
Патрон соответствует геометрии крепления SDS-Plus, поэтому стандартные сверла SDS-Plus, зубила и плоские зубила вставляются и фиксируются правильно. Мы описываем его как «стиль SDS-Plus» в спецификации; если ваш рынок требует сертифицированной терминологии, сообщите нам, и мы скорректируем текст объявления.
Он пройдет через бетонную матрицу, и когда сверло коснется арматуры, предохранительная муфта остановит привод, чтобы инструмент не вырвался из рук. Отметьте положение арматуры, затем продолжайте с помощью подходящего сверла для резки арматуры, если отверстие должно пройти через сталь.
Все три используют бесщеточную платформу 21V. ZC1X имеет самый большой цилиндр диаметром 28 мм (по сравнению с 24 мм и 26 мм у его собратьев) и является лучшим выбором для демонтажных работ и долбления; QC1X подходит для самых легких работ над головой; MN1X находится между ними как сбалансированный повседневный инструмент.
Стандартный комплект включает молоток с аккумулятором(ами) и зарядным устройством в формованном кейсе; количество аккумуляторов, тип зарядного устройства и стиль кейса указываются в зависимости от заказа. Подтвердите точный список комплектации в подтверждении заказа перед отправкой.
Да — переменный триггер позволяет плавно регулировать скорость от минимальной до полной 980 об/мин, поэтому отверстие диаметром 6 мм в плитке или мягком кирпиче можно начать медленно, не повреждая поверхность, а затем увеличить мощность для полного прохода.