Les deux sont des machines triphasées 380V construites à partir de modules de 1680W. Le 300 utilise cinq modules (8400W, 300L, 700 L/min) ; le 320 en utilise six (10080W, 320L, 850 L/min). Si votre demande mesurée se situe près ou au-dessus de 700 L/min — ou si vous prévoyez une croissance de l'installation — le 320 est le choix le plus sûr. En dessous, le 300 coûte moins cher à l'achat et à l'utilisation.

La complexité est éliminée par l'ingénierie. Les modules fonctionnent automatiquement sous un seul contrôleur ; il n'y a pas d'huile à gérer dans le système. L'entretien consiste à vidanger le condensat, à nettoyer les filtres d'admission et, si nécessaire, à remplacer une cartouche de pompe boulonnée pendant que les cinq autres continuent de fournir de l'air.

Une alimentation triphasée 380V avec un disjoncteur dédié de classe moteur dimensionné pour la charge de 10080W selon le code local, des câbles de section appropriée et une mise à la terre au niveau de la boîte de jonction. Les modules démarrent en séquence, de sorte que le courant d'appel reste modéré sans armoire de démarrage progressif.

Une douzaine de fauteuils dentaires consomment au maximum environ 60 à 70 L/min chacun, donc le 320 les couvre avec de la marge pour les stérilisateurs et les paillasses de laboratoire. Dans les ateliers, le même débit prend en charge plusieurs postes de pulvérisation, outils pneumatiques et actionneurs fonctionnant simultanément. Le réservoir de 320L absorbe les pics de courte durée bien supérieurs à la moyenne.

Pour dix kilowatts, le bruit reste modéré grâce aux moteurs à basse vitesse de 1400 tr/min, mais le bon emplacement est une salle technique, un couloir de service ou un enclos acoustique avec ventilation canalisée — la même norme que pour toute installation d'air central. Nous pouvons examiner votre agencement avant votre commande.

Les unités d'exportation quittent l'usine boulonnées à l'intérieur d'une caisse en contreplaqué sur une palette. Sur site, un transpalette ou un chariot élévateur s'occupe du déplacement principal ; les roulettes intégrées permettent le positionnement final. Une fois en place, nivelez l'unité et ancrez-la pour une installation permanente.

Aucun lubrifiant ne contacte le flux d'air : pas de vérification d'huile, pas de vidange d'huile, pas de condensat contaminé par l'huile, et pas d'aérosol d'huile vers les instruments ou les produits. L'entretien courant se limite à la vidange du condensat et au nettoyage des filtres — des tâches que votre personnel existant peut effectuer sans formation spéciale.

Oui. Les couleurs, les décalcomanies, la disposition du panneau de commande, l'emballage et les manuels sont tous personnalisables.